Voilà les deux descriptifs, un pour l'avant et un pour l'arrière :

� Étriers de Frein AVANT HEL Performance — 4 Pistons

Les étriers de frein avant HEL Performance sont le résultat direct d'une technologie de course appliquée à la route et au circuit. Le laboratoire HEL développe tous ses produits de freinage à partir de données collectées auprès des équipes de Superbike et de courses sur route, en se basant sur les scénarios les plus extrêmes

Fabrication haut de gamme :

• Entièrement usinés avec précision à partir d'aluminium 6082-T6, ce qui optimise le poids tout en minimisant la matière utilisée — à ne pas confondre avec les étriers forgés du marché qui limitent les possibilités de conception
• Le revêtement céramique Cerakote améliore la résistance à l'abrasion, à l'usure, à la corrosion, aux chocs et à la dureté de surface
• L'intégrité structurelle, la rigidité et la résistance au déplacement sont toutes optimisées 

Technologie des pistons & circuit de liquide :

• Équipés de 4 pistons de 32 mm en acier inoxydable, qui dissipent la chaleur générée par le freinage et permettent au liquide de conserver ses propriétés plus longtemps
• Contrairement à certains étriers qui n'alimentent que d'un côté, les étriers HEL utilisent un circuit de liquide complet et circulaire, permettant d'éliminer l'air plus facilement lors de la purge et garantissant un freinage constant tour après tour

Caractéristiques techniques :

• Poids contenu de 759 g par étrier (sans plaquettes)
• Disponibles en entraxe 100 mm ou 108 mm
• Vendus par paire, livrés avec vis de fixation et plusieurs kits d'entretoises 
• Conçus pour être compatibles avec les plaquettes de série (model des honda cbr 600 2007-18)
• Finition nickel GP ou anodisé noir, fabriqués en Angleterre

existent dans deux model : MODEL V1 ET MODEL V2